作为夏休前的最后一站，8月3日结束的F1匈牙利大奖赛上，迈凯伦车队又包揽前二，诺里斯和皮亚斯特里分获冠亚军，梅奔车手拉塞尔获得季军。原本被寄予厚望的法拉利车手勒克莱尔从杆位出发，最终仅名列第四。痛失好局的勒克莱尔可能是坐在法拉利车上哭的唯一之人。
匈牙利亨格罗宁赛道正赛共70圈。第53圈，二停后的勒克莱尔带着哭腔对车队抱怨道：“真的太沮丧了，我们已经输掉了整场比赛。如果你们听我的建议，就会以不同的方式处理这些问题。现在开不了了，能上领奖台就是奇迹。”
在这场策略大战中，迈凯伦车队在第40圈上演关键性的戏码“幻影进站”，作出想要进站的状态，骗取勒克莱尔进站二停。出站后華鑫證券，勒克莱尔已经被诺里斯甩开了差距。不仅如此，再次换上硬胎的勒克莱尔，出人意料地在后半程完全掉速。不仅被两辆迈凯伦反超，而且在第62圈被拉塞尔超越。
勒克莱尔庆祝拿到杆位，但在正赛成了输家
在此前的排位赛中，勒克莱尔在Q3最后一个飞驰圈不可思议地实现绝杀，以0.026秒的微弱优势爆冷拿到杆位。前一天还踌躇满志的勒克莱尔在正赛大失所望，他不仅没有实现Pole to win，而且没能站上领奖台。
实现反超的迈凯伦车队最终笑到最后，诺里斯凭借一停策略一举夺冠，二停的皮亚斯特里在最后阶段超车无果，屈居第二。
诺里斯和皮亚斯特里赛后庆祝
在上半赛季14站比赛结束后，在车手积分榜上，皮亚斯特里和诺里斯的积分之差缩小到9分，车手总冠军很可能在两位迈凯伦车手之间产生。在车队积分榜上，迈凯伦以559分遥遥领先，法拉利以260分暂列第二華鑫證券，梅奔位列第三。在四周夏休期后，本赛季还剩10站比赛。
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