需要的国荣配资，而且也有新型号研发装备，正常的攻击机装备迭代序列根本就没有中断。
怎么？无人攻击机就不算是攻击机了？没这个定义。能够提供足够对地火力支援的，都是攻击机。这也是为什么从歼轰7之后没有新的载人攻击机入役的原因，强5、歼轰7研发序列并没有中止，反而纳入了不少以前载人攻击机难以纳入的新设计和新用途。
比如说，大载弹量/隐身/座舱防护对于有人攻击机来说是三个互相取舍的矛盾，顾得上其中一个就不得不放弃另外两个，稍不注意就会搞成“面多了加水、水多了加面”的搞笑事情。从A6、A10、F35这个美国攻击机的迭代序列就能看出来：
在A6、A10的时代很明显能够看出正常的迭代升级与任务特化，任务载荷与座舱防护是一对矛盾关系，因为不需要考虑隐身，所以不过是个左右权衡的问题，通过改善发动机性能和气动设计是有可能提升的。
到了F-35，事情就变了。
地面防空火力早已今非昔比，各种防空导弹远远不是A6、A10时代能比的，尤其是区域防空导弹的出现，配合相控阵雷达的普及，其实这种传统攻击机的生存概率开始无限趋近于0，几乎不可能飞临任务区，在进入防区很久之前就会被打下来。
攻击机的隐身化势在必行。
“空中杨玉环”可不是跟你开玩笑的，美人上马马不支，F135性能造假不造假咱不知道，但即使真实，也的确很难撑得起这个空中杨玉环了。尤其是其垂直/短距起降型号，作战运用繁琐、后勤压力巨大，严重制约了飞机性能的发挥。
举个比较近的例子，23年的时候有一架F35B因为升力风扇传动轴离合器失效导致失去重心原地打转，飞行员跳伞逃生，飞机全毁。
这根传动轴及其离合器在什么地方？
在这儿。
要维护这根倒霉催的传动轴及离合器，不得不扒开整个飞机钻到中心位置去，旁边是俩进气道国荣配资，后门是涡扇，前面是升力风扇。
肉眼可知这个维护工作量不容小觑又不得不做，更不要提尾喷口那个可以向下弯折90度的矢量喷口了，那可是弯折90度啊！
不好意思，私密马赛，放错图了，是这个：
仅就后勤维护而言这个地球上真的能够玩转F-35的国家也就只有美国，北约体系内有能力独立维护使用F-35的国家并不存在，哪怕是英国、法国、德国也是搞不定的，脱离开美国支持他们很难真的维持F-35正常运作。
但是，作为一台攻击机，F-35是要进驻前线的。
你不会真的把F-35当什么“战斗机”吧？这东西能跟现役主战制空战机打？你开什么国际玩笑？
就它这个小短腿航程，与稍具体量的国家打，都必须要进驻前线机场，否则根本就没有那么大的航程和载弹量。除了欺负基本不具备区域防空能力的国家比如也门胡塞武装、阿富汗游击队这种拖鞋军，随便打一个有点儿体量、装备了区域防空导弹的国家，F-35都必须要进驻前线机场去顶着火力搞对地攻防。例如塞尔维亚，就塞尔维亚这种体量的国家，只要有一套中国给的区域防空导弹系统，就足够让F-35望而却步。
那么前线机场有条件维护F-35吗？
更贴近前沿的机场几乎不存在运作娇贵精密的F-35的可能性，其短距起降势必会受到劣质跑道和临时机库的限制，故障率大增。
综上所述，隐身需求的出现，让原本的载弹量——座舱防护这一对矛盾变得复杂了好几个量级，当然美国人自己作死还加了一个“垂直起降”进去，让F-35烂成了一坨。隐身修型势必导致外挂弹药成为不可能，内置弹仓与座舱防护本身就是个矛盾，接着是载弹量本身的问题，必然搞成一个“面多了加水、水多了加面”的烂摊子。
如今回头看F-35的研发装备进程，到现在也没能掰扯清楚，这就是根本原因。
今天隐身战斗机/歼击机已经漫天乱飞了，攻击机则迟迟未能进入隐身时代国荣配资，除了F-35这一根独苗，全世界没有任何主力载人攻击机/歼轰机往隐身化发展的，这是造成题主“我军不再需要攻击机”假象的根本原因。
包括俄罗斯米格27/苏25，到新一代苏34的发展序列，以及我国强5/歼轰7的发展序列，都没有进一步往隐身化方向发展，俄罗斯你还可以说他没有那个能力，我国空军新歼击机层出不穷，刚刚在外面大杀四方的歼-10，这次阅兵只能当教练机/拉烟，干文工团的活儿，别人都是“兵部”的，就它是“礼部的”。
你总不能说中国没有能力去发展一款专职的载人对地攻击机吧？
只能说，载人对地攻击机这个发展序列本身结束了，这个科技树到此为止，这个技术路径自己瞎火了。
未来属于无人专职对地攻击机的时代。
不管你叫他“无人僚机”还是“无人攻击机”，都不影响它本身执行的是专职对地打击任务的事实，叫“攻击机”还是“僚机”或者“歼击轰炸机”乃至于“强击机”，它干的活都是一样，都是为地面部队提供空中精确打击火力支援，就像不管叫你张三李四王二麻子，都不影响你月薪3000。
9.3阅兵总共出现了4个型号的对地打击任务机，还有1个型号其实是临时撤下来的，可能是方阵确实是摆不下了，也可能是“过于先进不便展示”。
总之，9.3阅兵来看我国的攻击机发展其实呈现的是爆炸态势，一次性就拿出了多达5个型号的无人攻击机，当然，其中不排除有一个型号的无人僚机是执行的其它任务如雷达照射/通信中继/电子战等等战斗支援任务。这次阅兵还有两个型号的无人制空作战飞机，这个我在以前的文章里面已经单独说过了，注意与无人僚机做出区分。
无人攻击机具备有：
1、取消了座舱，逃出了“死亡螺旋”；
2、大踏步迈入了隐身时代，可以应对越来越复杂的地面防空；
3、节约了大量飞行员编制，这也是节约了资金；
4、航母起降更方便，后勤保障支援体系更简单；
5、多任务属性更强，执行电子战任务轻松；
6、便宜又大碗。
技术进步彻底终结一种武器装备的迭代非常正常，军事史上屡见不鲜，战列舰/牵引火炮/铁道炮，多了去了。
与其在可变后掠翼/更强大的发动机/地形匹配雷达/垂直起降这些方面死抠，不如升级AI训练人工智能。AI就能完成的事情，你跑去死抠机械性能，这个叫“轴”。“轴”，也就是尼格罗.庞递说的“只有偏执者才能成功”，的确看起来挺酷挺好玩的，但这种酷，最好是出现在敌人的身上。
至于我们？我们主要讲究的是一个“土”。
筚路蓝缕的追赶者，耍什么酷嘛，用手里有限的资源实现超越式发展才是正经事情，搞那些耍酷的东西只能完蛋拉倒。像印度，印度就属于是这种“又穷又耍酷”的典型，你要真的超级超级喜欢载人攻击机，可以移民去印度发展。
我们用无人僚机碾压你就好了。
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作者简介：龙牙是一名曾在西藏戍边数十年的退伍军人，他热爱文学和写作，对时政问题、社会新闻有着独到的见解。欢迎关注公众号“龙牙的一座山”、小号“黄科长锐评”。
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